F012094  Grafhorster Veer rond 1900 gezien vanaf het Kamper-eiland. Naast het dokterkoetsje veerbaas "Bestevaer", dit veer werd per 1 februari 1955 opgeheven.

F001095  Pontveer bij de Mandjeswaard op het Kampereiland in 1957-1958 deze werd vervangen door de brug.

F001094  Voorbereiding aanleg brug bij de Mandjeswaard op het Kampereiland en de schipper die het veer bediende.

F001092  Veerhuis bij Sevelingen op het Kampereiland, in 1939 werd het veer vervangen door een dam.

F013324  Het veerhuis in Grafhorst, het veerhuis stamt van 1932. Het pontveer Grafhorst-Kampereiland werd op 1 februari 1955 opgeheven, hoewel nog tot 25 januari 1960 een voetveer is onderhouden voor schoolkinderen en arbeiders.

F013323  Het veerhuis in Grafhorst, het veerhuis stamt van 1932. Het pontveer Grafhorst-Kampereiland werd op 1 februari 1955 opgeheven, hoewel nog tot 25 januari 1960 een voetveer is onderhouden voor schoolkinderen en arbeiders.

F004278  Veerhuis Sevelingen, voor 1939 (damlegging).

F004810  Het pontveer over de IJssel ter hoogte van het Ganzendiep – met de Ganzendiepbrug op de achtergrond - in 1941 tijdens verbeteringswerkzaamheden van 8 tot 15 augustus aan de oude IJsselbrug.Op 13 april 1940 1940 werd de stad Kampen bij Koninklijk Besluit in staat van beleg verklaard.Hoewel er op 9 mei ’s avonds in de Stadsgehoorzaal nog een bruiloft vrolijk werd gevierd werd een aantal uren later, ’s morgens de 10e mei om 06.44 uur de IJsselbrug door Nederlandse militairen opgeblazen. Om 09.30 uur dezelfde dag werd het brugdeel aan de stadszijde met een tweede explosie vernietigd. Op 15 augustus, na een week van stagnatie werd de IJsselbrug weer in gebruik genomen nadat een nieuw en breed middenstuk was aangebracht, hierdoor werd een belangrijke verbetering van de brug verkregen.