F012768 Winter in het plantsoen, de Cellebroederspoort en de paljas in de sneeuw. De poort wordt officieel genoemd na 1527, in 1617 wordt de poort verbouwd in renaissancestijl door Thomas Berendszoon. De paljas is een bronzen sculptuur uit 1956 van de kunstenaar A.P. Schaller.

F012700 Winter 1933, G.L. Berk (geb. 1927) en J.R. Berk (geb. 1924) op de ijsbaan bij het station, spelen met sneeuwballen van ijsschraapsel.

F012699 Winter 1933, J.R. Berk (geb. 1924) en G.L. Berk (geb. 1927) spelen op de bevroren IJssel.

F010818 De winter van winter 1917, de IJssel is in zijn geheel dicht gevroren.

F010817 De winter van winter 1917, de IJssel is in zijn geheel dicht gevroren.

F010816 De winter van 1917, de IJssel nabij de brug is in zijn geheel dicht gevroren, op de foto is de brug aan de zijde van IJsselmuiden te zien.

F009898 IJsselmuiden, de Dorpsweg in de winter van 1950, links de Chr. school, in het midden de toren van de N.H. kerk. Rechts op de foto de zijgevel van huize "Java", dit huis is omstreeks 1760 gebouwd door een gepensioneerde kapitein van het Indische leger.

F008752 Groepje mannen waaronder 4 soldaten op een bevroren IJssel in de Winter van 1940.Staande - de brugwachters - van links naar rechts de heren Diender, Van 't Hul,Vorsselman en Reumer.

F008741 In maart 1942 was 's-Heerenbroek enkele dagen van alle verkeer verstoken. Een zware sneeuwstorm zorgde op vele plaatsen voor meer dan 2 meter sneeuw. Deze foto werd gemaakt vooraan in de Breesteeg, de huidige Stuurmansweg.

F003216 De ijsvlet onderhield een verbinding ten tijde van een dichtgevroren Zuiderzee tussen Kampen en Urk. Het was de enige verbinding die er voor zorgde dat de post, proviand, maar ook het vervoer van zieken en overleden plaatsgenoten, tussen Kampen en Urk regelde. De boot was speciaal voor dit doel vervaardigd, door aan de onderkant glij-ijzers te plaatsen, bij een wak roeide men dan. De ijsvlet heeft tot 1940 (ong. 100 jaar) dienst gedaan.

F003215 De ijsvlet onderhield een verbinding ten tijde van een dichtgevroren Zuiderzee tussen Kampen en Urk. Het was de enige verbinding die er voor zorgde dat de post, proviand, maar ook het vervoer van zieken en overleden plaatsgenoten, tussen Kampen en Urk regelde. De boot was speciaal voor dit doel vervaardigd, door aan de onderkant glij-ijzers te plaatsen, bij een wak roeide men dan. De ijsvlet heeft tot 1940 (ong. 100 jaar) dienst gedaan.

F003214 De ijsvlet onderhield een verbinding ten tijde van een dichtgevroren Zuiderzee tussen Kampen en Urk. Het was de enige verbinding die er voor zorgde dat de post, proviand, maar ook het vervoer van zieken en overleden plaatsgenoten, tussen Kampen en Urk regelde. De boot was speciaal voor dit doel vervaardigd, door aan de onderkant glij-ijzers te plaatsen, bij een wak roeide men dan. De ijsvlet heeft tot 1940 (ong. 100 jaar) dienst gedaan.

F002717 Melkauto van Lijempf ingesneeuwd aan de Kamperstraatweg tussen Kampen en Wezep.

F002687 Kampenaren schaatsen langs de Rijnaken en kustvaarders op de bevroren IJssel in de strenge winter van 1963.

F002684 Een dichtgevroren IJssel, op de achtergrond de Koornmarktspoort en de Bovenkerk.

F001998 Broederpoort aan de plantsoenzijde, gebouwd in 1616 door de Kamper bouwmeester Thomas Berendszoon in Renaisancestijl.

F001990 Wintergezicht in het Plantsoen, drie dames voeren de zwanen en ganzen en eenden in het park.

F000112 De IJsselbrug en IJsselkade en een bijna geheel dichtgevroren IJssel tijdens de winter van 1891.